メーカーによってはホイールナットやホイールボルトが錆びやすいのでは?問題の原因は、メッキの品質が標準に達していないことです。
めっきの品質を調べる一般的な方法は、中性塩水噴霧試験(NSS試験)、酢酸塩噴霧試験(ASS試験)、銅塩促進酢酸塩噴霧試験(CASS試験)ですが、いずれも数時間、数十時間、数百時間かかります。 .
では、正確な結果をすばやく得るにはどうすればよいでしょうか。
「電解質膜厚計」を通過できます。 5分間のテストを通じて、コーティングの厚さと電位差のデータを取得するための高速読み取りにより、電気めっきの品質が適格かどうかをすぐに判断できます。
No.1 ニッケル(半光沢ニッケル)
No.2 ニッケル(光沢ニッケル)
No.3 ニッケル(高硫黄ニッケル)
No.4 クロム(主に装飾用)
No.5 密閉(さらに防錆)
1. 測定電解液KJ-2とクロム層との化学反応によりクロム表層を剥離。ポーションがニッケルに触れると、化学反応が停止します。
2. もう一方の測定電解液 KJ-10 をニッケル層と反応させ、すべてのニッケル層をはがすように交換します。ポーションが鋼に当たると、化学反応が止まります。このようにしてニッケル層の厚さが測定される。
1.電位差により、コーティングの接着がより強く、より強固になります。
コーティングの間には電位差があり、凹凸のバイト状態を形成するため、接触面が大きくなり、層がバイトし、コーティングがよりしっかりし、剥がれにくくなります。
電位差がなければ、各層と各層はフラットラミネーションのみで、コーティングは簡単に剥がれます。
2.電位差は、腐食強度を弱め、腐食時間を遅らせる可能性があります。
腐食力が表面からしみ出すと、電位差により凹凸面で腐食力が屈折し、屈折するたびに腐食力が弱まり、製品の腐食時間が遅くなります。
電位差がなければ、腐食力が垂直に下向きに浸透し、すぐにすべてのコーティングを腐食し、内部の鋼と接触し、急速に錆びます。
1. ニッケル層の厚さを増やすには、
2. 電位差を制御する。
3. ニッケル層が厚いほど、層が多いほど良い。