Perché i bulloni dell'aletta o i prigionieri delle ruote si sono rotti?

Bulloni delle ruote dell'auto, collegati alla ruota, che sopportano il peso dell'intera macchina, portando anche la nostra sicurezza per la vita. Quando l'auto funziona ad alta velocità, se il bullone della ruota si rompe, il mozzo della ruota volerà via, l'auto è fuori controllo, che minaccerà seriamente la vita del conducente. Quindi la forza del bullone della ruota dell'auto è molto importante.

Giudizio della forza dei bulloni delle ruote delle auto generalmente secondo gli standard internazionali, suddivisi in 8.8, 10.9 e 12.9 di grado. I bulloni di grado 8.8 sono generalmente realizzati in acciaio 45#, che non è sicuro a causa della bassa durezza e delle fragili crepe. Quindi produciamo solo bulloni di grado 10.9 e bulloni di grado 12.9.

Come giudicare se i bulloni delle ruote sono conformi al grado 10.9 e al grado 12.9? 

Non dovremmo solo testare la durezza del bullone, ma anche testare la tensione, la torsione, il carico di garanzia e altri valori di prova. Filettature diverse hanno standard di prova diversi. Secondo i seguenti standard di test internazionali, ogni valore deve soddisfare lo standard, quindi possiamo giudicare se il prodotto soddisfa il grado 10.9 e 12.9. Se un articolo non è conforme allo standard, sarà giudicato non qualificato.

Come evitare la rottura del bullone dell'aletta? In che modo la nostra fabbrica controlla la qualità del processo dei bulloni delle ruote?

1、Controllo della durezza: faremo anche durezze diverse in base alla richiesta del grado  scegliere materiali diversi in base alla richiesta di durezza, non utilizzare materiali di qualità inferiore quando si desiderano bulloni ad alta durezza.

2. Dobbiamo eliminare lo stress prima della placcatura e annullare l'idrogeno dopo la placcatura. Durante il processo di galvanica del bullone, a causa della dissociazione delle molecole d'acqua, verrà prodotta una parte di ioni idrogeno, quindi il catodo precipita metallo e idrogeno allo stesso tempo in il processo di galvanica. Precipita l'idrogeno è facile per guidare il bullone  infragilimento da idrogeno, porterà il pericolo nascosto è la frattura del bullone, che è un problema di sicurezza molto serio. 

Ogni bullone ad alette o prigionieri delle ruote di HONISHEN è stato trattato in modo speciale, non solo garantisce la durezza ma mantiene anche la flessibilità del grado corrispondente: 

1. Sbarazzarsi dello stress prima della placcatura: eseguiremo un trattamento di tempra dopo che il bullone è stato gestito mediante trattamento termico, anche alcuni prodotti con requisiti elevati, devono essere sottoposti a un trattamento estremamente freddo, la temperatura è﹣100℃- ﹣300℃, il tempo di conservazione del calore è di 24-36 ore. Attraverso la conversione di calore estremo e freddo estremo, riduci il pericolo nascosto della penetrazione dell'idrogeno del bullone. 

2. Annullare l'idrogeno dopo la placcatura: la rimozione dell'idrogeno viene eseguita riscaldando e cuocendo entro 1-2 ore dopo la placcatura. La temperatura è 150℃-300℃ e il tempo di isolamento è di 3-24 ore. Sceglieremo tempi di isolamento diversi  in base alle dimensioni del prodotto stesso.

Quindi, non preoccuparti di tale frattura se scegli i bulloni ad alette HONISHEN o i prigionieri delle ruote.