Qu'est-ce que l'écrou de roue renflé ?

Les photos suivantes sont deux types différents d'écrous de pneu, celui de droite est un écrou de roue renflé 

Ce qui est mieux?

Veuillez vous référer à la figure suivante :

Ces deux produits sont de 13/16 "HEX, 1,4" de longueur, siège Acorn

Acorn Bulge Lug Nut, le cône supérieur, la surface de contact du cône et du moyeu sont plus grandes, de sorte que l'installation est plus stable.

La relation entre le diamètre du renflement, du cône et de la base du moyeu :

1. Plus le diamètre du renflement est grand, plus le cône est haut, de sorte qu'il y a plus de surface de contact avec la base du moyeu et plus ferme.

Par exemple,

Lorsque le diamètre du renflement est de 22 mm, la hauteur du cône n'est que de 6,14 mm,

Lorsque le diamètre du renflement est de 23 mm, la hauteur du cône est de 7,02 mm

Lorsque le diamètre du renflement est de 24 mm, la hauteur du cône est de 7,89 mm,

Ainsi, plus le diamètre de Bulge est grand, plus le cône est grand et plus l'installation est solide.

Notez que certaines usines réduiront le diamètre du renflement afin de construire en jerry, afin de réduire le coût des matériaux, mais le cône sera très court.

2. Les diamètres extérieurs du renflement sont les mêmes, si les trous de filetage sont différents, la hauteur du cône sera différente.

Comme le dessin suivant :

Les diamètres de renflement sont tous de 23 mm

Lorsque le filetage est de 12x1,50, le diamètre du fond est de 15 mm et la hauteur du cône est de 7,02 mm

Lorsque le filetage est de 14x1,50, le diamètre du fond est de 17 mm et la hauteur du cône n'est que de 5,26 mm

Par conséquent, plus le trou fileté est grand, plus le cône est court.

Notez que pour couper les coins ronds, certaines usines augmenteront le diamètre du fond pour réduire le coût du matériau, mais le cône sera très court.