Adaptateur de roue et entretoise de roue : fabriqué en aluminium traité thermiquement 6061-T6 ou 7075-T6 super léger et ultra résistant, qui serait le meilleur matériau pour l'entretoise.
L'adaptateur de roue et l'entretoise de roue ont des trous usinés CNC et sont centrés sur le moyeu pour le plus haut niveau de précision. Ils sont conçus pour s'adapter parfaitement à votre moyeu tout en centrant votre roue. Cela évite les vibrations lors de l'espacement ou de l'adaptation de la roue.
La partie la plus importante de l'entretoise de roue est constituée de goujons de roue à haute résistance. Les goujons de roue sont nos produits vedettes. Nous choisissons toujours le meilleur matériau et le meilleur processus de production. Tous les goujons de roue sont fabriqués en SCM435 ou SCM440, les performances mécaniques peuvent être de 10,9 et 12,9.
Ce sont nos entretoises de roue. Elles sont installées entre les rotors et les roues. Le but de l'installation d'entretoises de roue est d'élargir le décalage des roues, qui est également le véhicule'la piste. C'est un choix populaire dans la rue et hors route.
Voici à quoi ils ressemblent dans les roues. En élargissant le décalage des roues et en éloignant les roues du châssis, les entretoises de roue peuvent réduire le roulis. Cela améliore vos pneus' prise latérale. Les pneus se chargent plus uniformément, ce qui entraîne une meilleure maniabilité de la voiture et une accélération plus rapide en sortie de virage.
L'avantage des entretoises est qu'elles permettent à vos roues de s'adapter à un pneu plus large, ce qui peut améliorer encore plus la traction et la maniabilité.