Sind Sie auf ein solches Problem gestoßen? Die neue Mutter wurde nur 2 Monate benutzt und ist rostig. Ist es sicher?
Obwohl die beiden Produkte hell sind, fällt das Ergebnis des neutralen Salzsprühnebeltests recht unterschiedlich aus:
Zunächst einmal ist die Plattierungsschicht der Radmutter: Nickel + Nickel + Chrom
Die Rostschutzleistung hängt hauptsächlich von der Nickelschicht ab. Je dicker die Nickelschicht, desto stärker die Rostschutzleistung.
Nickel ist jedoch sehr teuer und macht mehr als 80 % der Galvanisierungskosten aus. Um die Kosten zu senken, machen einige Fabriken die Nickelschicht sehr dünn und erhöhen dann die Helligkeit, indem sie mehr Aufheller hinzufügen. Je mehr Aufheller verwendet wird, desto heller erscheint das Produkt. Aber der Aufheller hat keinen Einfluss auf die Rostschutzleistung, so dass, obwohl B sehr hell aussieht, die Nickelschicht sehr dünn und die Rostschutzleistung sehr schlecht ist.
Wenn die Qualität der Galvanik kann’Um nicht von Ihren Augen unterschieden zu werden, wird empfohlen, dass Sie den Lieferanten bitten, eine „Salzsprühtest-Verpflichtung“ auszustellen. Das Ergebnis des Salzsprühtests kann die Rostbeständigkeitszeit des Produkts nach dem Laden in das Auto vorhersagen.
NSS-TestzeitRostfreie Zeit nach dem LadenNotiz
Bestehen Sie den NSS-24-Stunden-Test2-3 MonateWenn es im Winter schneit, wird das Rosten durch Salzsprühnebel auf der Straße beschleunigt, sodass die Rostschutzzeit stark verkürzt wird. Daher wird empfohlen, die Anforderungen an den Salzsprühnebeltest im Winter zu erhöhen.
Bestehen Sie den 48-Stunden-NSS-Test5-6 Monate
Bestehen Sie den NSS 72h-Test10-12 Monate
Bestehen Sie den NSS 96h-Test1-1,5 Jahre
Bestehen Sie den Cass 24h-Test2-3 Jahre
Bestehen Sie den Cass 48h-Test5-6 Jahre
Wir haben unsere eigene Galvaniklinie, können Galvaniken unterschiedlicher Qualität nach Kundenwunsch herstellen. Unsere HONISHEN Radmuttern bestehen mindestens den NSS 72h Test und höchstens den Cass 48h Test.
Die beiden Produkte stammen von unterschiedlichen Herstellern und der Wulstdurchmesser unterscheidet sich geringfügig:
Der Ausbuchtungsdurchmesser von A beträgt 23 mm
Der Ausbuchtungsdurchmesser von B beträgt 21,9 mm
Wie wirken sich diese mit dem Auge kaum wahrnehmbaren Größenunterschiede aus?
Wenn der Ausbuchtungsdurchmesser von A 23 mm beträgt, beträgt die Höhe des Kegelsitzes 7 mm
Aber wenn der Ausbuchtungsdurchmesser von B 21,9 mm beträgt, beträgt die Höhe des Kegelsitzes nur 6 mm
Je höher der Kegelsitz, desto größer die Kontaktfläche zur Nabe und desto stabiler nach dem Einbau. Daher ist A B überlegen.
Durch die Reduzierung des Wulstdurchmessers können Rohstoffe und Galvanisierungskosten eingespart werden. Für viele Fabriken bedeutet dies auch eine Kürzung. Bitte achten Sie daher beim Kauf auf den Wulstdurchmesser und die Höhe des Kegelsitzes.
Viele Leute denken, dass, wenn das Produkt an die Nabe geschraubt wird, die Qualität besser sein wird, wenn es sehr glatt geschraubt werden kann. Eigentlich ist das falsch.
Wenn es leicht zu schrauben ist, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren und entlang holpern, hat gewonnen’löst sich die Mutter nicht leichter? Die Mutter ist locker und die Nabe droht sich zu lösen. Ist es sicher?
Es ist also nicht so, dass die Nuss umso besser ist, je glatter sie ist. Stattdessen muss festgestellt werden, ob die Gewindegenauigkeit der Mutter durch unfehlbare feste Lehren qualifiziert wird.
Ein Ende erkennt, ob es vollständig eingeschraubt werden kann;
Das andere Ende wird getestet, um zu sehen, ob es verklemmt werden kann, und es muss verklemmt werden, wenn es höchstens in 3 Teilung geht. Lässt es sich auch in das Gewinde einschrauben, bedeutet das, dass das Gewinde zu groß und locker ist, was extrem unsicher ist.
Wenn Sie also beim Kauf einige Muttern von Hand anziehen, müssen Sie sich keine Sorgen machen. Solange sie eingeschraubt werden können, ist es sicherer, einige Muttern anzuziehen.
Die Vertikalität des Fadens ist sehr wichtig. Wenn die Gewindemitte nicht korrekt ist, wird sie bei der Installation auf der Nabe geneigt und die Nabe kann nicht fest arretiert werden, was zu großen Sicherheitsrisiken führt.
Es kann beurteilt werden, ob es’s vertikal durch das professionelle Prüfgerät „Rundlaufmessgerät“.
Wenn es keine Testgeräte gibt, wie soll man das beurteilen?
Schrauben Sie die Mutter langsam auf die Schraube und beobachten Sie, wie sich die Mutter dreht, um zu sehen, ob sie horizontal eingeschraubt ist. Wenn die Mutter auf und ab wackelt und sich dreht, liegt ein Problem mit der Vertikalität vor.
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Obwohl die Radmutter klein ist, betrifft sie die Sicherheit jedes Besitzers. Wir führen strikt die folgenden Qualitätskontrollverfahren durch, um sicherzustellen, dass jedes Produkt in hoher Qualität präsentiert werden kann.
Vertrauen Sie dem Beruf, wählen Sie HONISHEN.
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