Haben Sie diese Erfahrung schon einmal gemacht? Die Eichelkappe der 2-teiligen Radmuttern fällt leicht ab, und dann rostet die Radmutter schnell, wodurch sie hässlich und unsicher wird.
Die meisten Fabriken stellen nur Werkstückrohlinge mit flacher Oberseite her. (siehe Bild 1)
Wenn die Kappen direkt darauf schweißen, sind diese beiden Teile flach gegen flach, sie können’Sie lassen sich nicht vollständig miteinander kombinieren, sodass sie leicht abfallen können.
Aber HONISHEN 2pcs Radmuttern haben oben eine Ausbuchtung. (siehe Bild 2) Beim Schweißen schmelzen zehntausend Ampere Hochtemperaturstrom schnell die Wölbung und machen sie zu geschmolzenem Eisen, das die Kappe umhüllt und vermischt und sich fest miteinander verbindet.
Der Strom des traditionellen Schweißgeräts beträgt nur 7-8 Tausend Ampere, die Temperatur ist niedrig und der Schweißpunkt kann’nicht vollständig zu geschmolzenem Eisen schmelzen. Darüber hinaus ist der Strom konstant, manchmal groß und manchmal klein, sodass die Schweißfestigkeit ebenfalls instabil ist.
HONISHEN verwendet ein automatisches Zwischenfrequenzschweißgerät, der Schweißstrom kann 10-15 Tausend Ampere erreichen. Dadurch können die Wölbung und der Boden der Kappe beim Schweißen sofort geschmolzen werden, sodass sie sich miteinander verbinden können. Der Strom ist stabil und der Schmelzpunkt ist gleichmäßig. Jedes Produkt kann sehr dicht geschweißt werden.
Beim traditionellen Schweißen werden die Werkstücke manuell platziert. Aber der Platzierungswinkel kann leicht abweichen, die Kappe und die unteren Teile sind oft falsch ausgerichtet und nicht vertikal, was die Festigkeit der Schweißung beeinträchtigt.
HONISHEN verwendet einen vollautomatischen Manipulator mit festen Winkeln und Formen, Infrarotinduktion und Kalibrierung. Es kann die beiden Teile vertikal ausrichten, was nicht nur die Stabilität des Produkts gewährleistet, sondern auch die Schönheit und Konsistenz.
Während des Schweißvorgangs sollte die Echtheit regelmäßig überprüft werden. Zwei Methoden werden normalerweise verwendet:
a.Befestigen Sie die Kappe, klemmen Sie den Werkstückrohling mit einer Zange fest, reißen Sie ihn mit einer bestimmten Kraft auseinander und beurteilen Sie, ob er entsprechend der Nutzungsintensität geeignet ist. Das Ergebnis wird jedoch unter verschiedenen Kräften sehr unterschiedlich sein’s unkontrolliert, was diese Methode nicht zum Standard macht. So dass es’s ungewöhnlich nicht angenommen.
b. Platzieren Sie die Radmutter auf der Halterung, führen Sie eine Eisenstange in die Mutter ein, klopfen Sie auf die Eisenstange, damit sie in die Kappe eindringt, aber das Schweißteil kann’nicht abfallen