Warum rosten einige Radmuttern leicht?

Viele neue Radmuttern rosten bald nach Gebrauch.

Warum rostet es so schnell?

Es gibt zwei Gründe:

Muttern mit offenem Ende rosten leichter als Muttern mit geschlossenem Ende.

Wenn die Radmutter plattiert wird, ist der elektrische Strom in das innere Loch sehr schwach, daher ist die Beschichtungsdicke des inneren Lochs viel dünner als die der Außenseite, so dass die Rostbeständigkeit des inneren Lochs sehr schwach ist. Wenn es offen ist Endmutter, aufgrund von Regen, Autowäsche, das Innenloch hat Wasser, so dass das Innenloch leicht rosten kann.

Und bei Radmuttern mit geschlossenem Ende enthält das innere Loch kein Wasser, sodass es eine bessere Rostbeständigkeit aufweist.

Wenn Sie sich für eine Radmutter mit offenem Ende entscheiden, kann ein Stopfen hinzugefügt werden, um zu verhindern, dass Wasser in das innere Loch gelangt.

2、Dicke der Beschichtung ist zu dünn. Offensichtlich kann die dünnere Beschichtung Geld sparen, so dass viele Fabriken die Dicke der Beschichtung verringern. 

Wir versprechen ernsthaft, dass die Beschichtungsdicke unserer verchromten Radmuttern und Radschrauben der Marke HONISHEN mehr als 30 beträgtμm, sie können 72 Stunden Salzsprühtest bestehen. Wir können maximal 300 Stunden Salz- und Sprühtest bestehen.  

Weitere Testinformationen finden Sie in der Datei“So prüfen Sie schnell die Qualität der Galvanik”

3、Das Material ist zu weich. Die Radmutter kann leicht geformt werden, wenn Sie sich für Material mit geringer Härte entscheiden und gleichzeitig die niedrigen Produktionskosten teilen. Daher möchten einige kleine Hersteller Produkte mit geringer Härte herstellen, aber unsere Radmuttern und Radschrauben der Marke HONISHEN sind es alle aus hochwertigem legiertem Stahl und garantieren die Intensität der Produkte.