Warum sind die Radschrauben oder Radbolzen gebrochen?

Mit dem Rad verbundene Autoradschrauben, die das Gewicht des gesamten Autos tragen und auch unsere Lebenssicherheit tragen. Wenn das Auto mit hoher Geschwindigkeit fährt und die Radschraube bricht, fliegt die Radnabe heraus, das Auto ist aus Kontrolle, die das Leben des Fahrers ernsthaft bedrohen wird. Daher ist die Stärke der Radschraube des Autos sehr wichtig.

Beurteilung der Festigkeit von Autoradschrauben im Allgemeinen nach internationalen Standards, unterteilt in Klasse 8.8, 10.9 und 12.9. Schrauben der Güteklasse 8.8 werden normalerweise aus 45 # Stahl hergestellt, was aufgrund der geringen Härte und der spröden Rissbildung nicht sicher ist. Daher stellen wir nur Bolzen der Güteklasse 10,9 und Bolzen der Güteklasse 12,9 her.

Wie kann man beurteilen, ob die Radschrauben der Klasse 10,9 und 12,9 entsprechen? 

Wir sollten nicht nur die Härte des Bolzens testen, sondern auch die Spannung, Torsion, Garantielast und andere Testwerte testen. Unterschiedliches Gewinde hat unterschiedliche Teststandards. Gemäß den folgenden internationalen Teststandards muss jeder Wert dem Standard entsprechen, damit wir beurteilen können, ob das Produkt die Note 10,9 und 12,9 erfüllt. Wenn ein Artikel nicht dem Standard entspricht, wird er als nicht qualifiziert beurteilt.

Wie vermeide ich Radbolzenbrüche? Wie kontrolliert unser Werk die Prozessqualität von Radschrauben?

1、Härtekontrolle: Wir werden auch je nach Anforderung unterschiedliche Härten ausführen  Wählen Sie je nach Härteanforderung unterschiedliche Materialien. Verwenden Sie keine minderwertigen Materialien, wenn Sie Schrauben mit hoher Härte wünschen.

2. Wir müssen Stress vor dem Plattieren beseitigen und Wasserstoff nach dem Plattieren aufheben. Während des Galvanisierungsprozesses des Bolzens wird aufgrund der Dissoziation von Wassermolekülen ein Teil der Wasserstoffionen erzeugt, sodass die Kathode gleichzeitig Metall und Wasserstoff ausfällt den Galvanikprozess. Ausgefallener Wasserstoff ist leicht zum Bolzen zu führen  Wasserstoffversprödung bringt die versteckte Gefahr eines Bolzenbruchs mit sich, was ein sehr ernstes Sicherheitsproblem darstellt. 

Jeder Radbolzen oder Radbolzen von HONISHEN wurde speziell behandelt, um nicht nur die Härte zu gewährleisten, sondern auch die Flexibilität der entsprechenden Klasse zu erhalten: 

1. Beseitigen Sie Stress vor dem Plattieren: Wir führen eine Anlassbehandlung durch, nachdem der Bolzen durch Wärmebehandlung behandelt wurde, selbst bei Produkten mit hohen Anforderungen, die einer extremen Kältebehandlung unterzogen werden müssen, die Temperatur beträgt ﹣100℃- ﹣300℃, Hitzebewahrungszeit ist 24-36 Stunden. Reduzieren Sie durch die Umwandlung von extremer Hitze und extremer Kälte die versteckte Gefahr des Eindringens von Bolzenwasserstoff. 

2. Aufheben des Wasserstoffs nach dem Plattieren: Die Wasserstoffentfernung erfolgt durch Erhitzen und Brennen innerhalb von 1–2 Stunden nach dem Plattieren. Die Temperatur beträgt 150℃-300℃ und die Isolationszeit beträgt 3-24 Stunden. Wir werden eine andere Isolationszeit wählen  entsprechend der größe des produkts selbst.

Machen Sie sich also keine Sorgen über einen solchen Bruch, wenn Sie sich für Radbolzen oder Radbolzen von HONISHEN entscheiden.